单车骑行网站制做内容(物流行业的商业机会：物流占中国60%到70%)

　　单车骑行网站制做内容(物流行业的商业机会：物流占中国60%到70%)

　　单车骑行网站制做内容如今越来越火爆，从一元佣金到多元化收费，从模仿滴滴打车到自建品牌和团队运营。一线城市单车骑行网站如雨后春笋般涌*敏*感*词*、36氪等。在2014年初，物流业人士盛传分众传媒与快递已经融资成功，可这与单车之间没有关系。

　　去年一季度，单车成为物流行业最大的商业机会，业内预计物流将占中国物流的60%到70%。“三两万辆、两三个人，几千万人出行场景已经从菜鸟物流平台转移到了单车。”资深物流专家赵建民如是说。快递公司应该也听说了这一消息，曾成立收费的ems物流在其网站上的订单总量已经接近千万。资本家给出更多支持，背后有其基因考量。

　　据赵建民估算，物流行业的未来两年仍然是投资机会多过风险，而投资机构的加入提高了行业的纵深度。整个市场正从物流车、*敏*感*词*逐步向城市单车渗透。作为专注于共享单车市场的专业公司，人人车诞生于2014年，主打通过共享单车建立城市“单车出行的供给侧”。人人车网上线于2014年3月，从全国n多家小区开始拉起用户，通过车辆分期的方式让车辆卖给租户。

　　2014年9月起开始迅速扩张，截至2015年1月，已经开设70余家分公司和160余个自营终端。这种情况最初是优步（uber）在中国的“血腥”扩张，滴滴宣布启动“出行以物换物”，小米宣布注册超过2000万的手机用户，摩拜宣布单车免押金，共享单车浪潮迎来新一轮高潮。2015年2月，摩拜获得顺为资本的a轮数千万美元融资，这笔资金花在了单车的研发和拓展上，使得摩拜的车辆可以投放100城。

　　资本和创业者的涌入使得2017年单车租赁业务异常火爆，半年间新增30余城，共有大量出行用户接入了单车租赁。物流行业正在与单车融合。如今，共享单车已经成为一种潮流，或许等到后期其周边衍生行业开始出现，新一轮的融资更多的也会集中在共享单车领域。在资本的推动下，热钱涌入各行各业，导致大量的创业公司涌入该行业，引起各个领域的竞争。

　　对于来说，更大的竞争和未来的机会在于“北上广深”这样的城市，在这些城市，有大量的白领骑行单车出行，因此，提供共享单车出行的服务会更有发展前景。风投资本的介入又推动了新一轮的融资，也得到了发展的机会。最近一两年，迎来融资周期，用户量每年都在倍增，的盈利周期将越来越快。

　　对于单车公司来说，最大的资金考验不是资金断裂，而是市场占有率。如今的市场占有率已经很难达到70%，而对于。